Le HVO100 (Huile végétale Hydrotraitée à 100%) est un biocarburant de synthèse, non fossile, qui constitue une alternative propre au gazole traditionnel. 

Caractéristiques principales:

Composition : Il est produit par hydrogénation d'huiles végétales (non destinées à l'alimentation) et de déchets graisseux (huiles de cuisson usagées, graisses animales, etc.).

Impact environnemental : Son utilisation permet de réduire les émissions de CO2 de 60 à 90 % par rapport au diesel fossile. Il émet également moins de substances nocives, telles que les particules et les oxydes d'azote (NOx).

Compatibilité : Chimiquement très similaire au diesel conventionnel, il est "parfaitement compatible" avec la plupart des moteurs diesel existants, sans nécessiter de modifications du moteur ou des infrastructures de stockage. Il peut être utilisé pur (HVO100) ou mélangé avec du gazole fossile.

Performance : Il possède un indice de cétane plus élevé que le diesel standard, ce qui améliore les performances du moteur et potentiellement réduire la consommation et les coûts d'entretien.

Indication : Les véhicules compatibles avec ce carburant de type XTL (sigle pour Hydrotreated Vegetable Oil) portent souvent une étiquette spécifique "XTL" dans la trappe à carburant. 

En résumé, "chaque goutte de HVO100" symbolise une transition énergétique immédiate et pratique pour les véhicules diesel, offrant une solution efficace pour décarboner la mobilité sans changer les équipements existants. 

AVIA s’approvisionne auprès des grandes raffineries européennes. Les produits AVIA répondent aux spécifications de qualité les plus strictes, quel que soit leur pays d’origine: en effet, ils sont soumis à des contrôles de qualité menés par des laboratoires indépendants. Ce n’est qu’après des essais réussis et l’ajout d’additifs spécifiques que les produits pétroliers raffinés deviennent des produits AVIA.

AVIA sans plomb 95 et superplus 98 sont conformes aux normes suisses et européennes et conformes aux exigences de la lutte contre la pollution aérienne. Un moteur propre apporte plus de puissance et moins de consommation de carburant. Par conséquent, des additifs de haute qualité sont ajoutés à tous les carburants AVIA. Ces additifs assurent la propreté des valves et protègent les moteurs de la corrosion. 

AVIA Diesel est conforme aux normes suisses et européennes et répond aux exigences de l'ordonnance sur le contrôle de la pollution atmosphérique. Les carburants AVIA contiennent des additifs de haute qualité. L'additif diesel protège le moteur contre la corrosion et nettoie le système d'alimentation. Entre mai et septembre, le diesel d'été avec un CFPP (Cold Filter Plugging Point) jusqu'à -10 degrés Celsius sera installé aux stations-service d'AVIA Distribution SA. A partir d'octobre, les stations-service sont alimentées en diesel d'hiver, dont le CFPP atteint -20 degrés Celsius. Un mélange des deux qualités n'est pas dangereux, mais il peut conduire à d'autres valeurs CFPP pendant la phase de conversion. La valeur CFPP indique la température à laquelle le filtre peut être obstrué par des précipités de paraffine.

Sans modifications coûteuses du moteur, l'additif de remplacement AVIA (protection des soupapes) permet le fonctionnement sans problème des moteurs plus anciens, des Oldtimer et des voitures classiques utilisant du superplus 98. L'additif est mélangé à chaque plein au moyen d'un bouchon doseur et est suffisant pour 250 litres d'essence.

Le mélange sans plomb 95 avec AVIA MOTO 2-TU produit le mélange à 2 temps pour les motocyclettes, les cyclomoteurs, les scooters, les tondeuses à gazon etc. dans votre station-service AVIA. Grâce à la technique 'Low Smoke Tech', le mélange brûle sans résidu et empêche entre autre le serrage du moteur.